C45 ist ein Vergütungsstahl, der gerade im Maschinen- und Fahrzeugbau häufig zum Einsatz kommt. Er ist für das Härten und Vergüten geeignet, wodurch er härter und belastbarer wird und eine höhere Zugfestigkeit bekommt. Kennzeichnend für C45 ist zudem sein gleichmäßiger Gefügeaufbau.
C45 ist durch seinen hochen Kohlenstoffanteil schweißbar, dennoch sind Vor- und Nachwärmen sowie einige Vorsichtsmaßnahmen nötig.
Trotz Vergütungsstahl, ist seine Härtbarkeit vergleichsweise gering. Die Zugfestigkeit liegt beim Normalglühen bei 580 bis 620 MPa, im vergüteten Zustand bei 630 und 800 MPa. Ein Durchhärten ist bei unlegierten Stählen nicht möglich.
Zuschnitte C45
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Materialeigenschaften C45
Folgend finden Sie die chemischen und mechanischen Eigenschaften
| Chemische Eigenschaften | |
|---|---|
| C | 0,42 - 0,50 % |
| Si | max. 0,40 % |
| Mn | 0,50 - 0,80 % |
| P | max. 0,45 % |
| S | max. 0,45 % |
| Cr | max. 0,40 % |
| Mo | max. 0,10 % |
| Ni | max. 0,40 % |
| Mechanische Eigenschaften | |
| Zustand | QT |
| Nenndicke (t max.) | 16 |
| Mindeststreckgrenze (Re MPa) | ≥ 490 |
| Zugfestigkeit (Rm MPa) | 700/850 |
| Mindestbruchdehnung (a %) | 14 |